Μαρκ Πρίστλεϊ: Ρίχνει φως στην κόντρα Φερνάντο Αλόνσο και Λιούις Χάμιλτον!

Ο Μαρκ Πρίστλεϊ, επικεφαλής μηχανικός της McLaren το 2007 μίλησε για τον Φερνάντο Αλόνσο και τον Λιούις Χάμιλτον.

Ο Μαρκ Πρίστλεϊ, επικεφαλής μηχανικός της McLaren το 2007 μίλησε για τον Φερνάντο Αλόνσο και τον Λιούις Χάμιλτον. Τότε κανείς δεν περίμενε ότι ο Βρετανός οδηγός θα έχει τέτοια εξέλιξη στο πρωτάθλημα της Formula 1. Αργότερα, ειδικά μετά  την νίκη του Χάμιλτον στον Καναδά και κυρίως μετά το GP της Ουγγαρίας το ίδιο καλοκαίρι, η σχέση του μετά τον Αλόνσο έφθασε στο απροχώρητο.

«Οι μηχανικοί διαγκωνίζονταν μεταξύ τους για να καταφέρουν να επιλεχθούν εκείνοι για το αυτοκίνητο του Φερνάντο. Κανείς δεν ήθελε να ήταν στο αυτοκίνητο του Λιούις Χάμιλτον εκείνη την πρώτη του χρονιά, διότι δεν περίμεναν πολλά από εκείνον.

Οι μηχανικοί θέλουμε να κερδίσουμε το πρωτάθλημα όσο πολύ το θέλουν και οι οδηγοί. Και φυσικά είχαμε τις περισσότερες πιθανότητες να το κερδίσουμε δουλεύοντας στο αυτοκίνητο του περσινού πρωταθλητή. Ή, τουλάχιστον, έτσι νομίζαμε. Όλοι στο εργοστάσιο είχαμε υψηλές προσδοκίες: όταν καταλάβαμε ότι κατασκευάσαμε ένα γρήγορο αυτοκίνητο, πιστέψαμε ότι ο Φερνάντο ήταν εκείνος που θα μας έφερνε τις διακρίσεις», ανέφερε αρχικά ο Μαρκ Πρίστλεϊ.

«Οι δύο οδηγοί κατά καιρούς παρέκκλιναν από τα προβλεπόμενα για να εξασφαλίσουν την υποστήριξη της ομάδας για τη δική τους πλευρά του γκαράζ. Ήταν σαν να ήθελαν να πατήσουν πάνω στον διπλανό τους, για να ανέβουν. Αυτό συνέβη το 2007 και στις δύο πλευρές του γκαράζ μας.

Συνέβη για έναν σωρό λόγους. Η McLaren έκανε πολύ κακή δουλειά στη διαχείριση του θέματος εκείνον τον καιρό. Ήταν η πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια που ζήσαμε μια τέτοια δυναμική μεταξύ των δύο οδηγών μας.

Ήταν πολύ κακή η δουλειά στη διαχείριση των μελών της ομάδας, όχι μόνο των δύο οδηγών αλλά και των ανθρώπων που βρισκόταν γύρω από τον καθένα τους, και οι οποίοι φυσιολογικά έκλιναν προς τον δικό τους οδηγό και έτσι δημιούργησαν αυτό το μεγάλο χάσμα στον πυρήνα της ομάδας.

Θα έλεγα ότι αυτός ήταν ο βασικός λόγος για τον οποίο αποτύχαμε να κερδίσουμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2007, μια χρονιά που είχαμε το μονοθέσιο, τους οδηγούς και όλους τους σωστούς ανθρώπους στην ομάδα για να το πετύχουμε. Το χάσαμε γιατί ως ομάδα δεν αποδίδαμε όπως μπορούσαμε, δεν ακολουθούσαμε όλοι την ίδια κατεύθυνση. Είχαμε αυτό το τεράστιο χαώδες βάραθρο στο κέντρο του γκαράζ μας», συμπλήρωσε ο Μαρκ Πρίστλεϊ.